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许家印为造车七赴海外,恒驰全球“朋友圈”再添强力外援

2019-10-29 21:51:56
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这个中秋节,许嘉荫没有休息。

首先,在中秋节前夕,许家印在德国有史以来第一次将全球顶级汽车工程技术和零部件供应商聚集在一起。这次聚会被广泛称为“德国餐”,再次将恒大全球“朋友圈”的汽车制造推向了一个新的高度。

随后,当地时间9月16日,许家印前往意大利,访问都灵全球最大的汽车设计公司宾尼法利纳集团(pininfarina),实地考察恒基新车型的设计进度,并与宾尼法利纳董事会主席保罗·宾尼法利纳(paolo pininfarina)和宾尼法利纳总裁西尔维奥·安戈里(silvio angori)等高管进行了会谈和交流。

随后,9月17日,许家印及其随行人员访问了米兰的magneti marelli集团(马尼埃蒂·马瑞利),并与马瑞利全球首席运营官ermanno ferrari等高管进行了深入会谈。

这是今年以来许家印第七次出国造车。

从瑞典到英国,从德国到意大利,恒大汽车制造的全球“朋友圈”已经扩展到世界各地。

这一切不仅体现了恒大彻底打造汽车的决心,也为“恒基”汽车的诞生奠定了坚实的基础。

01

这两家意大利汽车公司是谁?

许家印此次到访的两家意大利汽车公司不仅历史悠久,而且是行业内顶尖的“独角兽”。

宾尼法利纳出生于1930年,马瑞利成立于1919年。前者是世界三大汽车设计公司之一,被誉为意大利工业设计的“皇冠上的明珠”。后者是世界著名的汽车零部件制造商之一,在欧洲乃至世界汽车工业中享有很高的声誉。

让我们先看看宾尼法利纳。作为法拉利的“帝国”设计公司,可以说在汽车行业没有人知道这件事。

作为汽车设计行业的领导者,宾尼法利纳的合作伙伴包括劳斯莱斯、兰博基尼、阿尔法·罗密欧、玛莎拉蒂、宝马、奔驰、通用汽车、卡迪拉克、捷豹等众多奢侈品牌,并为全球主流汽车公司设计了600多款经典车型。

许家印一行与法国高级官员举行会谈。

宾尼法利纳的总部位于都灵,这座城市可以被称为意大利的汽车之城,拥有“世界汽车设计之都”的称号。这里不仅是菲亚特汽车的诞生地,也是数百家汽车设计、制造和零部件公司的聚集地。

世界上每一辆熟悉的超级跑车,无论是法拉利250gt、阿尔法罗密欧枷罗、玛莎拉蒂5000gt、阿斯顿马丁db4,其设计都源自都灵。

许家印典藏宾法为“恒基”设计的新车模型。

许家印在都灵停留的原因与恒基有关。就在今年年初,恒大与瑞典顶级超级运营公司科尼舍克实现了强大的联盟。双方明年3月共同推出的新车型将全部亮相。

这一次,多亏了意大利顶级设计公司的祝福,恒基的车会是什么样子,让人们更加充满希望。

像宾尼法利纳一样,马瑞利不仅在设计领域占有一席之地,而且在电力系统、排放系统、电子系统、悬挂系统和车灯等许多领域都拥有世界顶尖技术。

值得一提的是,马内蒂·马瑞利是一家典型的硬核技术企业。在意大利、德国、法国、美国和日本等20多个国家,拥有170多个研发生产基地和62,000多名研发人员。其合作伙伴包括大众、奥迪、宝马、奔驰、丰田、法拉利、阿尔法·罗密欧、标致、菲亚特、沃尔沃、福特和许多其他知名汽车公司。

许家印一行与马瑞利高管举行会谈。

马瑞利总部位于意大利米兰,那里的足球和时尚更为人们所知。但许多人不知道的是,米兰也是一个汽车之城。

世界上不仅有两支顶级球队,国际米兰和ac米兰,还有许多以阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo)为代表的汽车公司。

可以预期,与意大利两家顶级汽车公司的共同努力将为恒基汽车带来巨大的想象力。

02

七次海外旅行,

恒大拓展其在世界上的“朋友圈”

德国和意大利都属于恒大新能源汽车全球研究所的九个国家。

近日,恒大汽车全球研究院发布全球“人力抢夺”计划,计划招募新能源汽车行业8000名世界级专家和技术精英,在中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本和韩国等9个国家工作。

包括中国在内的九个国家都不是世界汽车工业强国,都有世界著名的汽车制造商。这些区域不仅被纳入徐家印的调查范围,也将成为恒大全球汽车制造的重要基地。

许家印今年出国七次,两次在瑞典,两次在德国,一次在英国,一次在韩国,最近一次在意大利。

这七次海外之旅为恒大带来了瑞典涅瓦、瑞典科尼萨克、德国霍弗、德国本特勒、德国费夫、荷兰电子牵引、英国protean等世界级的增援力量。

这些国际援军的到来,不仅使恒大能够在短时间内收购并完成整个汽车制造产业链,还赢得了一系列关键技术和知识产权。

近日,恒大汽车品牌“恒基”亮相亚锦赛。

关注中国企业家的人都知道,很少有企业领导人为了特定的项目多次跑到海外,也很少有企业家能把精力投入到哪怕是一个小事件上,比如车展,并为此牺牲中秋节。

同样,近年来,中国民营企业海外并购并不少见,但最常见的是酒店、房地产、电影院等行业。在技术产业上投入大量资金是罕见的,将这些海外投资转化为中国工业发展的重要力量更是少见。

然而,许嘉荫做到了这一切。这背后是决心、勇气和信心。

03

恒大从全面打造汽车中获得了什么?

技术控制、全球化和制造业都是恒大给人的新印象。

恒大的汽车制造布局不仅让这个以房地产为主的传统世界500强企业成为最受赞赏的房地产制造行业之一。此外,恒大在多个世界工业大国的全球布局也将它从传统的民营企业转变为国际企业。对技术的执着以及对知识产权和高科技人才的重视为恒大赢得了非凡的声誉。

可以说,恒大不仅实现了多元化转型,还发展了房地产以外的数万亿个大型产业。它也关系到企业形象、企业地位和企业未来的全新提升。

在过去,人们对一个企业的重视超过了它能挣多少钱。如今,人们越来越关注这个企业能给社会带来多少价值。

首先,恒大提供了一个传统房地产企业应该如何转型的典型例子。在房地产市场的下半年,每个房地产企业都面临着转型的困难,但很少有成功转型的。不少人口头上宣称致力于高科技,但他们真正投入和坚持的就更少了。恒大的转型是最好的之一。

其次,恒大进军制造业,推广核心技术,重视知识产权和全球人才,树立了新的榜样。恒大从来没有说过“认真制造汽车”、“科技为王”、“人才第一”。恒大将此付诸实践,铭刻企业精神,给民营企业和制造企业带来良好的示范效应。

第三,强大的组合,引进世界先进技术,发展自己的核心技术,为中国汽车工业提供强大的推动力。这意味着恒大不仅要掌握核心技术和知识产权,还要发展自己的核心技术,培养自己的一流人才,为汽车行业提供更多新的可能性。

所有这一切仅仅是开始。我希望恒大的汽车制造会给我们带来更多新的冲击。

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